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蘇州軌道交通5號線V-TS-07標 (竹輝路站)
2022-01-06
先采用鋼筋混凝土支撐,第二道采用傳統?609鋼支撐,第三、四道采用鋼筋混凝土撐,第五、六道采用?800鋼支撐+伺服...
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杭州地鐵8號線SG8-1標 (文海南路站)
2022-01-06
先采用鋼筋混凝土支撐,第二、三道采用?609鋼支撐+伺服系統,第四、五道采用?800鋼支撐+伺服系統。
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上海軌道交通18號線工程土建工程15標 (江浦路站)
2022-01-06
先采用1000x900的變截面鋼筋混凝土支撐,其余三道(六道)為?609鋼管支撐,其中地墻分幅(S-07~S-46...
經典案例
南通市城市軌道交通1號線03標四工區 (環西文化廣場站)
2022-01-06
先采用1000x900的變截面鋼筋混凝土支撐,其余三道(六道)為?609鋼管支撐,其中地墻分幅(S-07~S-46...
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天目社區C070102單元33-02街坊商辦項目
2022-01-06
先采用鋼筋混凝土支撐,第二、三、四道支撐采用?609鋼支撐+伺服系統。
經典案例
杭州地鐵3號線SG3-8標 (潮王路站)
2022-01-06
先采用鋼筋混凝土撐,第二道采用?609鋼支撐+伺服系統,第三、四、五道采用?800鋼支撐+伺服系統。
經典案例
蘇州市軌道交通6號線工程土建施工項目VI-TS12標 (金尚路站)
2022-01-06
先采用鋼筋混凝土撐,第二、三道采用?609鋼支撐,第四道采用鋼筋混凝土撐,第五、六道采用?800鋼支撐+伺服系統。
經典案例
南通市城市軌道交通2號線一期工程土建施工06標 (易家橋站)
2022-01-06
先采用鋼筋混凝土支撐,第二、三、四、五道采用?800鋼支撐+局部位置伺服系統。
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